邊坡防護網分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。[1] 邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等

　　邊坡防護網有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

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現在，我國正在發展公路、鐵路等運輸事業，水利工程等也正在建設當中，在這些項目建設中經常會有斜坡、山脈等地形，這時就需要加強防護，從而確保工程建設的順利進行，而在建設完成后同樣需要進行防護，所以就需要安裝防護設施，主動邊坡防護網就是一種不錯的選擇，但是，當下關于主動邊坡防護網的施工還沒有太多刻意參考的標準，一些行業標準也不太明確，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準，以下就是小編在工程中總結的比較實用的施工要求和驗收標準，大家可以進行參考。

主動邊坡防護網施工的要求

1、主動邊坡防護網主要是利用錨桿進行受力的，在施工中使用的錨桿長度應在2-3米左右，其錨固拉力應達到50KN以上，其密度范圍應保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護錨桿，例如：隨機錨桿支護、拉網錨桿等等，使用后不只可以節省工程需要的人力，還可以使整體力量更強。

2、主動邊坡防護網通常都是鍍鋅網，這樣的防護網的防銹成效很好，在很長時間內，防腐蝕成效都很不錯，但是，邊坡防護網施工中用到的螺栓防銹措施不好，應注意進行防銹處理，才能使邊坡防護網使用的時間更長。

主動邊坡防護網是邊坡防護中常用的一種防護方式，這主要是由于其防護成效很好，比其他的方法都要便捷。

而對于主動邊坡防護網來說，減壓環是一很重要的環節，它可以直接影響到主動邊坡防護網的防護成效，常見的減壓環有三種。

除了防護之外，主動邊坡防護網還有很不錯的吸附力，可以根據邊坡防護工程的不同需求來選擇合適的防護產品。主動邊坡防護網的主要作用就是當防護區域受到外界重物壓力的時候，可以通過形變來緩解來自重物的壓力，可以對該區域起到很好的防護作用。