(3)亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN;
(4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破掉，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN;
(5)高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強涂膜與基材附著力;
(6)高溫固化層：優異的防腐性能及抗撞擊性能，具有很好的抗紫外、扛氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不超過5%。
鋼護欄施工是貫穿公路交通安全工程施工的一條主線，是工程的重點關鍵及難點工程，鋼護欄工程施工質量的好壞直接影響到整個公路工程的質量水平。在此，就多年來公路交通工程的施工經驗來談談鋼護欄施工的一些心得與體會。
1、鋼護欄工程的施工順序
鋼護欄工程的施工順序一般分為：立柱放樣→立柱打樁→防阻塊→護欄板安裝→護欄板線形調整→端頭安裝。其中，立柱安裝工序又包括：清理預留洞→清理預埋法蘭盤→安裝立柱→立柱落漿。鋼護欄的主要構件一般是在生產車間內加工完成，再由汽車運至現場進行安裝的。
施工準備期間的主要工作是護欄材料的加工和組織供應，材料人員按計劃工期和質量標準進行全程跟蹤管理和監督工作，以保證及時供應好的材料。在護欄材料運往工地之前，應向監理工程師提供護欄部件的樣品及交通工程產品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格證書，以供監理工程師審查批準，如監理工程師要求對產品進行檢測和試驗，我們一定要積極配合。護欄施工前，還需向監理工程師提交詳細的施工組織設計，申請監理工程師審查批準。
在線客服
13388850607
434542772@qq.com