波形護欄的處理技術。冷鍍鋅，又稱電鍍鋅，是利用電解設備除油、酸洗，然后放入鋅鹽溶液中，并連接電解設備的負極，將鍍鋅板放在管道的另一側，連接電解設備的正極進行連接。電源利用電流從正極移動到負極，并在管道上積聚一層鋅。冷鍍鋅管先加工后鍍鋅。要保證鋅的粉與鋼充分接觸，造成電極電位差，所以鋼的表面處理非常重要。從理論上講，鍍鋅可以達到甚至超過熱浸鍍鋅的厚度，但一般來說，較薄的鍍鋅層與熱浸鍍鋅層相比，防腐防銹效果差，維護壽命短，防劃傷效果差，但相對成本較低，外觀比熱浸鍍鋅光亮。
施擰高強螺栓的扳手可以使用帶扭矩計（或帶響、亮燈的定值靜力矩計）的風動、電動或手動扳手，若采用自動控制高強螺栓應力的扳手，則可使用一次施擰法，但采用此種扳手時必須先經過試驗標定。用扭矩法施擰高強螺栓時，必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩應由試驗測定，一般為終擰扭矩值的30％－70％，終擰扭矩值應參照產品生產商的建議并符合相關規范中的要求。
設置原則路側護欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：①二級及以級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段；②路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：①二級及以級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段；②高速公路、一級公路路側安全凈區內設有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；③二級及以級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；④三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。
在線客服
13388850607
434542772@qq.com