高速公路高邊坡防護(hù)的應(yīng)用：開放式系統(tǒng)可免費排水，避免了地下水位上升壓力造成的邊坡穩(wěn)定問題； 另外，該系統(tǒng)對邊坡的穩(wěn)定性有一定的貢獻(xiàn)，并且還可以約束邊坡。邊坡易遭受進(jìn)一步的風(fēng)蝕，并且對表面形狀沒有特殊要求。 它不會破壞原始地貌，不會改變坡度和植被生長條件，其開放性或未來條件，以及人工美化坡度的必要條件。。
由于快速干線修完之后，使巖石（組成：固態(tài)礦物或礦物的混合物）個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。由于公路兩側(cè)山體自身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。柔性防護(hù)網(wǎng)對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下（3%）；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。
五、柔性防護(hù)網(wǎng)施工過程中還會使用拉鉤，掛鉤等物品。運用拉鉤可以把鋼繩網(wǎng)的不同部位的角以及幾個中點鉤住，這樣就可以找到施工計劃中的相應(yīng)點位，然后再使用施工工具進(jìn)行縫合。
施工完成后，我們就會發(fā)現(xiàn)，這樣的施工方式可以讓整體受力平衡成效更好，所以，施工中要關(guān)注拉鉤、掛鉤。
在使用柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)時要注意以上幾點細(xì)節(jié)，才能更好的發(fā)揮作用。
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